Frühlingskonferenz

23.4.2023

BONATRANS nimmt regelmäßig an Konferenzen teil, welche sich auf das Schienenverkehr in Mitteleuropa konzentrieren.

Präsentation unserer innovativen Produkte auf der Konferenz in Brno

Das Thema des siebten Jahrgangs dieser Konferenz war die erwartete Entwicklung der Schienenfahrzeugindustrie in der Tschechischen Republik und weltweit. Die BONATRANS GROUP a. s. präsentierte die Trends im Bereich von Eisenbahnrädern, Radsatzwellen und Radsätzen, darunter die 3. Generation der beanspruchungsoptimierten Räder aus unserer Konstruktionsschule BONA313, die für Achslasten von 25 Tonnen ausgelegt sind, nur 313 kg wiegen und derzeit das leichteste Rad für den Güterverkehr auf dem Markt sind, sowie die VersionBONA320, die mit dem neuesten hocheffizienten Ringschalldämpfer BONASILENCE^®R+ ausgestattet ist, der für den wiederholten Einsatz ausgelegt ist. Darüber hinaus stellten wir den Konferenzteilnehmern die Vorteile induktionsgehärteter Radsatzwellen BONAXLE^® und Räder aus den innovativen Stahlsorten BONASTAR^® mit sehr niedrigen Lebenszykluskosten aufgrund ihrer deutlich höheren Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Produkten vor. Auch unsere Beschichtungssysteme BONACOAT^®stießen auf Interesse. Im Hinblick auf das laufende Projekt zum Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken in der Tschechischen Republik konnten auch unsere Referenzen im Bereich der Lieferung innovativer Radsätze, Räder und Radsatzwellen für weltbekannte Hochgeschwindigkeitszüge wie ICE, TGV, HEMU begeistern.

Internationales Symposium in Slowenien

BONATRANS nahm an dem traditionellen mitteleuropäischen Symposium über Bremssysteme für Schienenfahrzeuge mit ähnlichem Inhalt teil. Der Vortrag über Innovationen bei Radsätzen stieß auf ähnlich positive Resonanz. An der neunzehnten Ausgabe in Slowenien nahmen mehr als hundert Eisenbahnfachleute teil.

Teilnahme der BONATRANS GROUP a. s. am Treffen von Bahnexperten

In diesem Jahr fand zum 9. Mal das traditionelle Fachtreffen „Železnice Pardubice“ (Eisenbahn Pardubice) statt, an dem auch Vertreter unserer Gesellschaft teilnahmen. Die Veranstaltung fand in der Aula der Universität Pardubice statt, deren Fakultät für Verkehrswesen in diesem Jahr ihr 30-jähriges Bestehen feiert. Neben Vertretern des Personen- und Güterverkehrs, der Infrastruktur und der staatlichen Behörden präsentierten auch Hersteller wie ALSTOM, ŠKODA TRANSPORTATION neue Trends im Bereich der Schienenfahrzeuge. Was die CO2-Bilanz angeht, so werden Elektrotriebwagen EMU dank der unübertroffenen Effizienz dieser Lösung weiterhin auf den elektrifizierten Strecken in der EU dominieren. Für nichtelektrifizierte Strecken bieten die Hersteller derzeit zwei Antriebsvarianten an, nämlich HMU/HEMU mit Wasserstoff und für kürzere Fahrtstrecken dann BEMU, die für den kombinierten Betrieb unter der Oberleitung und auf nichtelektrifizierten Strecken ausgelegt sind, oder voll batteriebetriebene BMU für den Betrieb auf nichtelektrifizierten Strecken. Das gemeinsame Ziel der Hersteller von Fahrzeugen für den Personenverkehr ist es, eine effektive Lösung für den Erhalt der nicht elektrifizierten Nahverkehrsstrecken in der Tschechischen Republik, aber auch in anderen Ländern zu finden.

Für alle diese modernen Einheiten liefert und bietet die BONATRANS GROUP a. s. Produkte mit sehr niedrigen Lebenszykluskosten, seien es Räder aus innovativen Stahlsorten BONASTAR^® oder induktionsgehärtete Radsatzwellen BONAXLE^®. Dank des optimierten Gewichts reduzieren unsere Räder den Energieverbrauch, was besonders bei Batterieeinheiten für den Personentransport wichtig ist.