GHH-BONATRANS auf der InnoTrans 2024

30.9.2024

Auch in diesem Jahr waren wir auf der Messe InnoTrans in Berlin vertreten, die vom 24. – 27. September stattfand.

Die bekannteste Fachmesse für Bahn- und Schienenverkehrstechnik, die in diesem Jahr zum vierzehnten Mal stattfand, begrüßte vor Ort fast 3000 Aussteller aus 59 Ländern der Welt und 133 Schienenfahrzeuge. Die Gesellschaft GHH-BONATRANS, die auf mehr als 200 Jahre Tradition zurückblicken kann, präsentierte sich als Nummer 1 in ihrer Branche, deren Produkte in mehr als 80 Ländern der Welt betrieben werden. Der Schwerpunkt unserer Präsentation lag in diesem Jahr auf der Verlängerung der Lebensdauer, der Senkung der Lebenszykluskosten, der Wiederverwertbarkeit, der Gewichtsreduzierung, der Lärmreduzierung und der Erhöhung des Fahrgastkomforts im Schienenverkehr. Wir wiesen auch auf eine ganze Reihe von Produktinnovationen aus Bohumín bzw. Oberhausen hin.

Der Kern des Standes bestand aus vier Exponaten, die den Premiumanbieter von Radsätzen und seine Teile für die anspruchsvollsten Bahnanwendungen im Querschnitt vorstellten.

Der Radsatz für die Züge Regio 160 des Unternehmens Pesa für Łódź, Polen, als Vertreter der Lösungen für die Personenbeförderung im Heavy Rail (sog. schweren Schienenverkehr), repräsentierte außerdem unsere Fähigkeit, Lösungen mit leisen Rädern zu entwerfen, herzustellen und zu liefern. In diesem Projekt kam der neueste Ringdämpfer BONASILENCE^®R+ mit verlängerter Lebensdauer zum Einsatz.
Der Radsatz für die Straßenbahn Škoda ForCity Smart 36T wiederum symbolisierte die führende Stellung der GHH-Radsatz bei Lieferungen für Straßenbahnen und Light Rail (sog. Leichter Schienenverkehr) in Europa.
Den zweiten Platz der Ausstellung besetzten zwei freie Räder – die BONA830EM, die vierte und neueste Generation des spannungsoptimierten LKW-Rades, das durch einen Klotz aus der Werkstatt der BONATRANS gebremst wird. Um 30 % verlängerte Lebensdauer des Rades und Einsparungen bei den Gesamtlebenszykluskosten (TLCC) des Radsatzes – beides dank der niedrigeren Abnutzungsnut und der verbesserten Stahlqualität BONASTAR^®ER7.
Das gummigefederte Rad GHH^®V60s mit Aluminiumradkörper für Hochflurstraßenbahnen Siemens HFx schloss die Reihe der Exponate ab.